shamanyst

Всё верно, дополнительно: G11 не только стандартные фосфаты, силикаты и бораты, но и немного карбоновой кислоты. Данная смесь эффективно обволакивает внутренние стенки охладительного тракта, борется с центром возникновения коррозии, локализует её – карбоновая кислота. G11+ отличается от G11 только содержанием карбоновой кислоты, чем больше тем ближе к G12. G12 много карбоновой кислоты, можно сказать что он почти органический. Не образуют пленки на стенках, за счёт присадок, они отлично локализуют центры коррозии, покрывая их пленкой в ~1 микрон. G12+ гибрид - cовместим для смешивания с другими типами антифриза G13 - сейчас происходит переход с этиленгликоля, на пропиленгликоль, как на менее ядовитый компонент.

Для вашего двигателя нет рекомендаций по SAE 5W-40, только SAE 5W-20 и SAE 5W-30: https://podbor.ravenol.su/1-cars/251-hyundai/929-ix35/17925-ix35-2-0/

А на какие свойства масел влияет вольфрам?